Use of infrastructure and productivity at the port of Veracruz in Mexico, 2002-2020

Authors

DOI:

https://doi.org/10.24275/uam/azc/dcsh/ae/2022v37n94/Geronimo

Keywords:

Productivity, Port Infrastructure, Maritime Transport

Abstract

The objective of this paper is to analyze the use of dock infrastructure and productivity at the port of Veracruz in Mexico for the period 2002-2020. With the use of proposed methodology by Mexican Institute of Transport (IMT), this article analyzes the port indicators for ship-port interface. The results indicate that there was an increase in the intensity of use and occupancy at the docks, this suggests that improved the port efficiency; in addition, there is an increase in the productivity of loading and unloading over the period analyzed. However, the port of Veracruz shows a stagnation in maritime transport connectivity and reached a saturation point during the years 2017 and 2018. Likewise, the ships spent between 35% and 45% of port turnaround times to non-productive activities, which is explained by congestion at the docks and users’ decisions.

JEL Classification: H54; L92.

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Author Biographies

  • Victor Manuel Gerónimo Antonio, Universidad del Mar

    Profesor Investigador del Instituto de Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad del Mar, Campus Puerto Ángel, Oaxaca, México.

  • Lorena Ivette Ruíz Santiago, Universidad del Mar

    Licenciada en Ciencias Marítimas de la Universidad del Mar, Campus Puerto Ángel, Oaxaca, México

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Published

2022-01-06

How to Cite

Use of infrastructure and productivity at the port of Veracruz in Mexico, 2002-2020. (2022). Análisis Económico, 37(94), 201-220. https://doi.org/10.24275/uam/azc/dcsh/ae/2022v37n94/Geronimo

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